标题: 4月石油价格 [打印本页] 作者: CGRWW 时间: 2006-4-3 16:11 标题: 4月石油价格 在连续3个交易日大幅上涨后,国际油价上周五回吐了部分涨幅,但由于导致油价走高的多重因素仍未明显改善,加之欧佩克称无意在当前价位干预油市,许多分析师对油价后市走势仍看高一线。 ! F* w9 \0 u, C+ R; n2 |7 M3 h) d W. E4 `0 S: z6 Q7 e
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上周五收盘,纽约商品交易所5月份原油期货每桶下跌52美分,报66.63美元,盘中该合约跌幅一度超过1.50美元。伦敦IPE期货交易所5月份布伦特原油合约则下跌55美分,收于65.91美元。市场人士指出,短线获利回吐是导致油价当日下跌的主要原因。在上周二至周四的3个交易日内,纽约油价每桶上涨了4.5％。8 G4 Z% y7 A2 L+ y% G8 Z
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除此之外,当天伊朗方面有关核问题的表态也给油价造成下行压力。伊朗外长穆塔基在日内瓦表示,伊朗不会在与西方国家的核问题争执中利用石油为武器,并承诺伊朗将保证对其他国家的石油供应。另外,初步气象预测显示,今年大西洋飓风的次数可能会较去年少,该消息对油价也有负面影响。 / J2 y& y' Z7 c& x# A$ }+ }4 r' V2 M' T( ]' ], X; y3 u2 S- S
" A+ L1 Q, k) H 尽管如此,鉴于地缘政治方面的不稳定因素尚未完全消除,加上欧佩克发表了无意干预油价的言论,市场预计油价近期依然会在高位震荡。) V, g G4 P. ~+ x
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著名投行巴克莱资本日前就表示,目前全球原油价格走势完全受基本面因素支撑,产量长期吃紧的状况将继续提振市场价格。该行预计今年NYMEX基准轻质原油期货平均价格将为每桶68美元。 + b$ w2 P4 H- r& Y' P4 `( p2 [, Z; a" m" y) s" W
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巴克莱资本能源研究主管霍斯耐尔称,尽管几年前石油行业曾预期,以俄罗斯为首的非欧佩克国家2005年原油产量将达到最高值,但事实证明去年这些国家原油产量增长率接近于零。( N! j& j& l, }
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巴克莱资本预测,NYMEX基准原油期价今年将达每桶68美元,高于2005年每桶56.7美元的平均价格。 c" g3 p* c k) j8 E ) A4 b! w# O+ o5 M! p' T 2 x2 E4 F7 ]7 H$ X( E. T 霍斯耐尔还强调,短期内石油行业还将面临各种挑战,包括大西洋飓风季节对原油产量和炼油活动的影响,以及全球经济增长加速所带来的压力,特别是在拉丁美洲和中东的新兴市场。: W1 u, t, J1 `% n% Q/ ^; d
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与此同时,卡塔尔石油大臣阿提亚昨日表示,在当前的油价水平下,欧佩克不会采取措施干预油市。他表示,目前的经济情势可以吸收每桶60美元的油价,并且全球市场没有出现供给短缺。/ b' S: ~5 n5 q) R4 F; x
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阿提亚认为,近期油价上涨主要来自地缘政治紧张,如尼日利亚石油设施遭袭击和伊朗核问题。他还表示,欧佩克已经竭尽所能满足市场需求,现在即便油价再度达到每桶70美元,该组织也无能为力。+ e& `7 e# `2 z1 H
9 V. w' \) q" H7 @) s" T去年仅汽油涨价一项，消费者就多掏了427亿元给中石油，占其全年利润的近1／3，如果加上柴油、航空煤油和天然气，也就是说，1333.6亿利润中有近600亿元是咱老百姓贡献的，可谓居功甚伟。然而，在中石油的领导眼里，却根本看不到老百姓的功劳……- \5 A( ?8 j7 Q% j8 k5 t
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中国石油(0857.HK)前日公布2005年度业绩，公司以1333.6亿元净利润成为亚洲最赚钱的公司，这也刷新了其上市以来的盈利纪录。净利润增幅达28.4%，与市场预期基本吻合。 / L A, [: c O, k, p# P2 w6 T3 [6 O( l5 U
截至2005年底，中石油年度实现营业额5522.3亿元，较上年度上升39%。每股摊薄盈利为0.75元，比2004年增长约0.16元。中国石油董事会建议派发2005年末期股息为每股0.18元，连同中期股息0.16元，全年股息为每股0.34元。 ! M, L; a! D5 P8 N" M! ^1 h1 `* m! e/ P6 E" S3 S- T9 K
资料显示，公司净利润1333.6亿元超过另一大盘蓝筹汇丰控股的1173亿港元，也高于此前亚洲最赚钱公司日本丰田，丰田公司最新预测的去年净利润为110亿美元，约858亿港元。+ P! g8 X! R6 m; G0 O' M- Q
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中国石油董事长陈耕表示，公司创出上市以来最好的盈利水平，为今后的长远发展打下了坚实的基础。对于传言中国石油近期会回A股上市，筹400亿元，陈耕表示，中石油一直有返回内地发行A股上市的计划，但目前没有具体时间表及筹资规模。+ |& y& w2 q! J. T- j! q
9 O- c/ w! [; S5 x 就公司今年业绩预测，中国石油副董事长兼总裁蒋洁敏表示，估计2006年利润将继续增长，主要是因为上游业务、天然气的盈利贡献将会增长。他还表示，母公司中石油集团正打算将上游勘探业务注入上市公司，同时将其它非上游业务的管理权给予中石油，以减少母公司和上市公司在业务上的交叉重叠，但目前仍处于前期阶段。) Z/ [5 i: D& A" \6 B
& v( v& U& P u! r) O 油价持续涨市场高垄断 5 d: F6 ^* o0 v, D8 ]1 S/ C 5 U8 m3 c$ x5 R, D! i7 O2 l# z. f 依照时下国际油价上升，每桶原油能多卖15美元的情势来判断，中石油想不赚钱也难。- t$ h( J- h8 J! v4 m( y" C
$ F* M. [$ _; S% k# ~ h' _. ^6 e 尽管国际油价今年一直居高不下，但国内石油企业的原油价格往往是按照长线协议或者长线期货交易来计算的。尤其中石油在国内拥有最多的石油开采权，在上游成本方面“省”了不少。 ! n6 {' u& O! Z/ G' _. G2 F2 |$ q/ h7 J) W4 X6 a" A
带来这一“捷报”的原因还有———7 Z) P2 V6 b, h& O# V- X
: |4 A1 A, [9 u/ } 有关部门对石油企业的“仁慈”。国内并没有收取合理的资源税，即使是在去年7月调整了资源税后，我国原油资源从价税率也仅为1.5%，仍然远低于10%的全球水平。- X; Z8 G* @) R& X( V. |
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2006年1月，恢复暂停了四个月的成品油出口退税政策。三家石油出口巨头今年有望从中获得百亿元进账。而在去年12月之前，石油巨头已经从出口退税中尝尽了甜头。 3 `* E! G% k" s2 u) J " `5 Z X! |, ^+ @7 h' u1 D 1994年实施的《国务院关于实行分税制财政管理体制的决定》规定，1993年以前注册的多数国有全资老企业实行税后利润不上缴。 ( O3 R& p. C5 ?( d1 S 4 [2 f' P9 U4 m- N% P# V5 n# @6 `- u 因此，不上缴税后利润也成为中石油等大型国有企业赚钱的原因之一。 2 u- x1 S0 I" A: d9 U! M) p# n" G& M/ |9 |% o- E. m2 c/ |0 L) R
诸多因素都是次要的，中石油能成为中国乃至亚洲最赚钱的公司，根本原因就是油价的持续高涨和市场的垄断。/ L1 i; J& f; E3 R, _) ^* i
# l$ d) w0 b8 I" X i 当原油期货去年一度升至每桶60.95美元，未到最高点时，摩根士丹利已将全球石油类股评级从与大盘一致上调成“跑赢大盘”。摩根士丹利的解释很明了，“评级调升最主要的原因就是油价的持续高涨”。 ) p: y9 H0 `9 n: F5 E' J* f/ _9 @! y6 [6 \- y& R
其次，在垄断国内市场的最后一个年度，即2005年，石油巨头们不必担心竞争的威胁，2006年才是成品油批发市场放开的年度；他们不必担心竞争会导致价格下降，价格由市场决定。 5 p2 R5 t' w& N. b2 o; U. W. K 1 i$ i2 H' T- S0 u 因此，他们可以心平气和地安安稳稳地从市场上捡钱。综合新华社、中证报消息 0 J9 E" _4 H# C$ R* q0 ^作者: CGRWW 时间: 2006-4-6 12:52
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伦敦4月5日消息：伦敦国际石油交易所(IPE)原油期货周三收盘上涨,此前美国能源资料协会(EIA)公布的报告显示,美国一周汽油与馏分油库存的降幅大于预期.9 C0 Y: S: x4 \8 m0 W" Q
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5月布兰特原油期货结算价跳涨0.71美元,至每桶67.10美元,日低在65.84.6 [9 [' @/ r; M; j* o. c) ]0 y
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技术分析师称该合约的关键支撑位在65.45美元,阻力位为66.70., y0 |6 d0 J, V! o1 k: {
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纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货结算价亦上涨0.84美元至每桶67.07. 4 M; m( ]0 ]/ c) M0 e7 d! q' h/ P8 y0 x# q1 f% N
EIA的报告显示,美国一周汽油库存减少440万桶,是分析师此前预计降幅的一倍,因为炼厂放缓了产出速度.& H2 ?3 W6 L; ?1 w: r+ H% X7 n4 h
+ N. R; M$ m0 r0 Z2005年底,布兰特原油期货价格自每桶60下方水准上扬,受助于投资者对商品的热情追捧,且市场对尼日利亚、伊朗与伊拉克等石油输出国组织(OPEC)成员国的供应心存忧虑. " r6 Y$ f! t/ y. E* q- z* }3 }/ K5 f8 ?7 x
IPE-4月柴油期货涨6.75美元,结算价报每吨584.25美元. - V2 z; V- _: k9 C& q作者: CGRWW 时间: 2006-4-6 12:52
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新加坡4月6日消息：纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货周四延续昨日涨势,继续向两个月高位攀升,受汽油库存降幅高于预期支撑,这是汽油库存连续第五周下降. 4 ?8 G" ]1 v" h# t. I& a/ R: A. ?0 ^; o" z* R# d7 a3 N
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格林威治时间2351,NYMEX-5月原油期货合约在ACCESS电子交易系统中涨0.36美元,至每桶67.43.昨日该合约亦升0.84美元,逼近周一触及的每桶67.90的两个月高位.3 X3 ~5 t( r$ h3 z! L, `
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伦敦国际石油交易所(IPE)布兰特原油结算价升0.40美元,至每桶67.50美元. 4 q. [) k& Z/ }; ]6 f. n: m( J, c; l- K: {7 A; G2 {
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周三NYMEX汽油合约领涨油市,之前数据显示美国上周汽油库存较上周大幅减少440万桶,低于上年同期水平.之前一周汽油库存亦大幅下降,这引发了炼厂春季维保是否会危及夏季前供应的担忧.2 I8 _2 p9 ~8 b9 m: ?9 B" Z5 Y 作者: CGRWW 时间: 2006-4-7 13:59
纽约4月6日消息：纽约商业期货交易所(NYMEX)原油期货周四大幅收高至接近68美元,因周三公布的库存数据引燃市场对汽油供应的担忧,并且石油输出国组织(OPEC)传出的讯息表示该组织无力遏制油价上涨.4 Z. A. ?4 E+ {- ]8 t8 \/ v4 S
8 A; C' ^1 n6 ~汽油价格扬升至六个月新高,但分析师指出,有消息称将有大量船货从欧洲运往美国,这令市场涨幅受限. ( H' g: F1 X4 R. s8 E } * p( Q0 n3 I) D5月原油期货上涨0.87美元或1.3%,结算价报每桶67.94美元,为1月30日以来NYMEX最高结算价. B4 c) O: |7 @' P( H
3 w# {5 q) X6 ~+ f. S% D该期约已经连续两日上涨,今日一度触及日高68.20美元,为2月1日以来最高.% Y; }6 [. X5 ]' T7 v
" z7 p% N0 `: H& O l西方国家同伊朗之间在核问题方面的纷争仍支撑市场,且人们担心美国夏季驾车出行高峰来临前的汽油库存状况.0 Z4 ^$ a1 x1 F1 e7 d
$ u2 [' Z. P" R作者: CGRWW 时间: 2006-4-18 09:51
纽约4月17日消息：纽约商业期货交易所(NYMEX)近月原油期货周一结算价升逾每桶70美元,为1983年NYMEX开始原油交易以来首见,人们担忧伊朗的铀浓缩活动令该国离制造原子弹越来越近,并加大了该国与西方对抗的可能. 3 q9 U& t: G$ n9 j. r2 {" T3 z$ p8 t6 D
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交易商担心这种对抗将导致中东海湾原油供给中断.% J5 n6 e v9 K2 R5 q' b! y/ b( g
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NYMEX-5月原油期货结算价报每桶70.40美元,涨了1.08美元,或1.6%,超过了去年8月30日所及的69.81美元纪录高位. # T5 B% f; d* c9 o' d- k( I5 U: A9 b$ y9 n4 [
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该期约的盘中高点为70.45美元,低于去年8月31日所及的70.65美元高位,离近月期约纪录高位70.85不远,该纪录高位亦是在美湾遭受飓风袭击後于去年8月30日所创下的. $ o7 W6 K9 M L, f' p / e# f! T; P! F, Y8 J9 ~+ D" e$ y$ d
伦敦国际石油交易所(IPE)6月布兰特原油期货结算价上涨0.89美元,或1.3%,报每桶71.46美元,盘中触及71.62纪录水准.7 W# n% [$ V( O7 P: ]* s
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9 i6 `: R. ~/ G8 f7 J" zNYMEX-5月汽油期约结算价报每加仑2.1697美元,涨了6.18美分,或2.9%,这是去年9月30以来的最高结算价.该期约一度触及2.177美元的日高,亦为去年9月30日触及2.25以来最高.* @7 }& W; _6 q 作者: CGRWW 时间: 2006-4-18 09:52
作为石油综合配套调价方案一部分——“对部分弱势群体和公益性行业给予适当补贴”的整体方案，最近已经由国家财政部制定完成。这距离最近一次的成品油调价不足一个月。. a. p6 D( x; _
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8 X$ p3 k1 C) m# L2 o, v 4月13日，记者从财政部获悉，已经完成的成品油涨价补贴方案的相关内容，报经国务院批准后已经下发到各省、市、自治区财政局。4月10日前后，各地省级财政机关已先后接收到中央财政专项拨款，部分省市甚至已经开始对部分行业开始发放补贴。 # v9 Z* E O1 F# v& K7 L. r - d, t; N2 M" N. @# U* V* @: f9 p/ Z! ~ f3 g/ y& w
7 K R* u. \8 ?% C" |' v 此次财政补贴分为两部分：对林、渔、城市公交、乡村客运、出租车五大“弱势行业”的补贴，由中央财政“一揽子”拨付给省级财政机关，各地的具体分配方案由地方政府主导制定；而对种粮农民的专项综合直接补贴单独立项。据悉，整体方案中财政补贴金额或将达到四五百亿元左右。 & V7 m2 N" Q* S* i ^1 m8 v1 w2 ]- h5 D- x0 _- L: s! W